Региональный самолет «Mitsubishi Regional Jet» с отставанием от графика в несколько лет начал проходить программу сертификационных полётов. Это первый новый авиалайнер японской разработки начиная с 60-х годов. Сертификация MRJ проходит в США, тесты должны завершиться в течение нескольких месяцев, а в производство машина пойдёт в 2020-м году.
MRJ — прямой конкурент нашему Суперджету, хотя его разработчики среди своих конкурентов почему-то его не упоминают. Разработка MRJ и SSJ началась почти одновременно, однако Супеджет значительно опередил конкурента и на данный момент против одного японца выпущено уже 188 Суперджетов.
Ожидалось, что к моменту начала продаж MRJ производимый в Комсомольске-на-Амуре Суперджет уже завоюет свою нишу рынка, однако, по известным причинам, этого не произошло.
MRJ-90 ориентировочно будет продаваться от $47,3 млн, в то время как Суперджет дороже, он стоит от $50,1 млн. Нашим самолётостроителям остаётся уповать лишь на малый опыт японцев в сфере гражданской авиации, ведь именно из-за его отсутствия их разработка отстала почти на десятилетие. Возможно, этот фактор будет играть свою роль и в дальнейшем.