За прошлый год в Комсомольске-на-Амуре были построены и поднялись в небо 24 пассажирских лайнера «Суперджет 100». Это меньше чем в прошлом году — в 2017-м комсомольские авиастроители построили 33 самолёта. Первоначально планировалось выпустить за год 38 Суперджетов, но планы не сбылись. Сначала число планируемых к выпуску самолётов снизили до 30-ти, затем — до 26-ти, в итоге построили ещё на 2 меньше. По словам президента ГСС, снижение количества выпущенных самолётов связано с дефицитом двигателей SaM146.
За прошедший год заказчикам поставлено 28 самолётов — это на три больше, чем годом ранее.
В течение года АО «ГСС» подписало несколько контрактов и соглашений о намерениях на поставку Суперджетов российским и зарубежным заказчикам. В числе потенциальных получателей лайнеров — перуанская авиакомпания «Peruvian Airlines» (может получить 10 самолётов), Замбия (планирует закупку одного самолёта в VIP-версии и ещё четырёх самолётов для местной авиакомпании), дубайская «Alexcina LLC» (может приобрести 12 самолётов), словенская «ADRIA Airways» (ей поставят 15 Суперджетов), тайская «Kom Airlines Company Limited» (6 самолётов).
По состоянию на 1 января 2019 года 118 Суперджетов выполняют полёты в российских и зарубежных авиакомпаниях и различных госструктурах. Наиболее крупный эксплуатант — «Аэрофлот».