Успешно завершились испытания двигателя SaM146, разрабатываемого НПО «Сатурн» и французской компанией «Snecma» для новейших российских самолётов Sukhoi Superjet 100, на заброс средней (стайной) птицы.
Как сообщает пресс-служба НПО «Сатурн», испытание выполнялось на открытом испытательном стенде НПО «Сатурн» в Полуеве 26 мая. Испытание признано зачётным, оно подтвердило работоспособность и управляемость двигателя при практически одновременном забросе на вход двигателя четырёх птиц массой 0,7 килограмма.
Вот как итоги испытания комментирует заместитель генерального конструктора — главный конструктор проекта SaM146 НПО «Сатурн» Георгий Конюхов: «При испытании на заброс стайной птицы сомнения в механической стойкости двигателя были минимальны, так как она была подтверждена многочисленными успешно проведёнными ранее экспериментами — на обрыв лопатки, на заброс плит льда и града и другого рода воздействий. При забросе стайной птицы было необходимо подтвердить сохранение работоспособности и управляемости двигателя при встрече самолёта со стаей птиц. Испытание имитирует подобного рода происшествие, при этом двигатель не должен потерять возможность работать на режимах — вплоть до взлётного. Провал тяги после попадания птиц может быть не более 25%, что и было продемонстрировано. По факту двигатель потерял всего лишь 2% тяги, сохранил свою работоспособность и управляемость. Двигатель абсолютно адекватно сбрасывал режим и в темпе приемистости набирал режим до взлётного. При проведении эксперимента были выдержаны все необходимые условия заброса птицы — масса птицы, радиус и скорость попадания. Испытание признано зачётным. Сертификационный отчёт по его результатам может быть представлен в Европейское агентство авиационной безопасности».
Испытанием на заброс стайной птицы НПО «Сатурн» и «Snecma» завершили всю программу двигательного эксперимента для получения сертификата типа. Управляющий директор НПО «Сатурн» – заместитель генерального директора «УК «ОДК» Илья Фёдоров назвал это событие «без сомнения, историческим, и для Российской Федерации и для Франции». «По моему мнению, SaM146 — это один из самых надёжных и безопасных двигателей современности. Более того, он чрезвычайно экономичен, — говорит Илья Фёдоров. — Мои искренние поздравления обеим компаниям — «Снекме» и «Сатурну», и огромное спасибо компании «Сухой», которая поддерживает нас во всех наших начинаниях».