Странная ситуация сложилась с паромом «Александр Деев», построенным на АСЗ для Сахалина. Власти региона по неизвестным причинам не принимают его в эксплуатацию, хотя он давно готов к работе. Если до 1 августа вопрос не решится, парому, который изначально строился для переправы Ванино — Холмск, найдут более заботливого хозяина, но уже на другом конце страны.
Срок хранения парома на заводе истекает уже через три дня — 1 августа. Если Сахалин не передумает и не поторопится, ГТЛК может передать его другому претенденту — Калининградской области. Где он будет курсировать между Калининградом и Санкт-Петербургом.
Кстати, сейчас амурскими корабелами достраивается второй аналогичный паром — «Василий Ощепков». И его тоже строят для Сахалина.
Причина, как раз известна, не готовы причалы для этих паромов.
А может потому, что принято решение о строительстве моста на Сахалин?
Еще возможная причина- конструкция уплотнения гребного вала.
Третья возможная причина: паромы начинены импортным оборудованием из недружественных стран. Китайцы импортозаместят какую-нибудь вышедшую из строя сложную “железяку”, но потом надо будет блок управления перепрошивать. На это тоже умельцы найдутся, но их надо будет поискать и хорошо заплатить, но не факт, что, после такого “колхоза” на соседней “железяке” чек не загорится.