В своём интервью ДВК глава города много и долго рассказывал о результатах транспортной реформы. Приводим некоторые цитаты:

• Об изменении маршрутов:
«Появились маршруты, которые связали те районы, которые раньше не были связан, и люди довольны. Изменился маршрут, и кому-то стало неудобно — это нормальное явление. Ну не бывает по-другому. Почему никто не думал о тех, что живёт на посёлке Победа? Там вообще никто не ходил, потому что все «жирные» маршруты были по другим улицам. Пусть их там не много — но им же тоже надо ездить. И на Парус вообще не ходил автобус… А пишут об отрицательных результатах единицы. Двольные же не пишут».

• Про обновление автобусного парка.
«Кто бы чего сейчас не говорил, мы видим, визуально это заметно, хотя может быть у меня мнение субъективное, замыленное — но так или иначе автобусный парк, даже по утверждению перевозчиков, обновился на 28-29%, это однозначно… Очевидно, что появились новые автобусы. В 19 году терминалов безналичной оплаты было «ноль», и перевозчики упирались рогом, не хотели вводить безналичную оплату, в Комсомольске было как в деревне – постоянно эта наличка, а у некоторых её просто не было…»

• О том, почему не наказывают нарушителей-перевозчиков.
«Ответственность перевозчика: соблюдение графиков, соответствие класса автобусов, выполнение требование по установке терминалов безнала… Все их обещания на конкурсе фиксируются, и они являются предметом контроля… К сожалению, мы беззубые на тему наказаний. Пока наложен мораторий на взыскания, наказания. Ну а что такое «предупреждение»? Оно не действует. Кнут должен быть. Это не только наша проблема. В начале следующего года Законодательная дума внесёт в административный кодекс Хабаровского края изменения касательно штрафов и проверок. Пока же воздействовать финансово на недобросовестного перевозчика может только Ространснадзор. Но у него ни сил, ни желания не хватает — или не знаю чего ещё. Хотя нарушений достаточно. И за них нужно наказывать. У нас же пока единственная мера воздействия — через суд.

• Автобусы по Радищева пойдут в 2023-м году после ремонта разбитой большегрузами улицы.
«По документам транспортного планирования по Радищева должен пойти автобус, и маршрут есть. Но перевозчик имеет полное моральное и законное право по тем дорогам, по которым не обеспечить безопасный проезд, не осуществлять движение. Поэтому мы маршрут этот немножечко видоизменили, пока эта дорога не будет сделана».
К сожалению, многие вопросы остались без комментариев главы. Да и в целом, после прослушивания всего сказанного о транспортной революции есть ощущение, что глава города складывает своё мнение о её ходе только по докладам сотрудников администрации.