Спустя буквально несколько дней после подписания указа Президентом, край начал искать концессионера — того, кто будет реконструировать аэропорт, чтобы потом 20 лет получать с него прибыль. 

По указу полёты должны возобновить до 30 сентября 2027 года, то есть на всё про всё год, и это если прямо сейчас начать реконструкцию. И тут есть первый нюанс. Если вчитаться в конкурсную документацию, то о быстром начале речи вообще не идёт — заявки принимают до 16 октября, а после отбора участников они подают предложения аж до 27 января 2027 года. Потом ещё и сам конкурс и заключение договора. То есть ещё месяц-два. Итого, работы если и начнутся, то скорей всего не раньше марта. До возобновления полётов останется 6-7 месяцев.

Комсомольчанам предлагается поверить, что за полгода реконструируют аэровокзал с текущей оценкой износа 90%? Крайне сомнительно. Хотя, может с китайцами договорятся…

И тут второй нюанс. В документах указано, что частный оператор должен вложить не менее 900 млн рублей собственных средств и реконструировать объект за 12-18 месяцев. Получается, либо срыв сроков, установленных указом президента, уже изначально заложен в документы, либо 30 сентября запуск будет чисто потёмкинским, как с Набережной. Может даже ночью.

Но есть и обнадёживающие момент — к участникам конкурса предъявляются требования по опыту строительства крупных аэропортовых терминалов либо эксплуатации аэропортов с пассажиропотоком от 400 тысяч человек в год. То есть ООО «5-я контора Рога и Копыта», созданная вчера с уставным капиталом в 10 тысяч рублей, победителем точно не станет — и то хлеб.