[quote name='sity-man'] Как Вы себе эту самую профилактику представляете? И самое главное кто будет “профилактировать”? Гаишники, которые с Ваших же слов, только умеют прятаться в кустах? [/quote] Проверка графиков, лицензий, проверка состояния водителей перед поездкой в рейс и как это делается, да много чего что прямым или косвенным образом влияет на безопасность пассажироперевозок. В наших ГИБДД работают достаточно компетентные сотрудники не передергивайте, но вот их позиция относительно пассажирского транспорта не понятна, т.е впечатление , что позиции нет и все развивается самотеком. [quote name='sity-man'] Скажу как человек работавший у частника 4 года! Ни один ИП, никогда не будет соблюдать транпортную дисциплину, режим труда и отдыха водителей, [/quote] При жестком контроле и нормальной позиции ответственных за пассажироперевозки чиновников и наших органов все будет уж тут не переживайте, инструмента для давления на хозяев бизнеса там достаточно, там воли нет и желания. Кстати судя по фотографиям, водитель автобуса такое ощущение уходил от лобового столкновения, в следствии возможно и ослепления со “встречкой” и прижался излишне к обочине, где и стоял грузовик. Я сразу вспомнил , что обычно впереди находятся бизнес места, которые я всегда беру, тут теперь лишний раз подумаешь где садиться.
