По ком скучают нары?Многие жители города Юности возмущаются техническим состоянием и внешним видом автобусов, работающих на городских маршрутах.Виновник этого явления – начальник транспортного отдела горадминистрации Александр Демидов, который продолжает работать в команде нового главы города Александра Жорника. 16 января 2017 года Высокое жюри подвело итоги открытого конкурса на право осуществлять перевозку пассажиров по муниципальным маршрутам города Юности. По маршрутам 14, 26, 27 и 32 в Комсомольске-на-Амуре должны курсировать автобусы ООО «Вираж».Комсомольские автоперевозчики на конкурс представили реальные автобусы со своей историей жизни. При жизни, у любого транспортного средства должны быть свой паспорт (ПТС) и свидетельство о регистрации (СОР). Хабаровские варяги из ООО «Вираж» и ООО «Вираж-1», учредителем которых является скандально известный предприниматель Юрий Васильев, не представили на конкурс ни одного автобуса, ни одного документа на автобус.Хабаровские претенденты к каждой заявке на участие в конкурсе по всем маршрутам приложили обязательства о приобретении автобусов в срок не позднее даты вскрытия конвертов с заявками.Вскрытие конвертов произошло 19 декабря 2016 года, следовательно, к этому времени господин Васильев должен был показать свои новенькие, недавно с конвейера автобусы. В конкурсной документации было указано, что автобусы должны быть низкопольными, с кондиционером и электронным табло. Ничего этого не увидели ни члены конкурсной комиссии, ни жители города президентского внимания. После скандального конкурса по городу ходили упорные слухи, что в администрацию города занесли победители конкурса порядка 50 миллионов рублей. Местные перевозчики, Лев Апостолов и Николай Петряков, занявшие вторые места в конкурсе, сначала возымели желание оспорить в арбитражном суде результаты такого странного конкурса. Я написал им иски, и после этого они пропали с радаров. Оказывается, они пошли в услужение к Юрию Васильеву и закрывали своими старенькими автобусами маршруты, победителем по которым числились сумрачные «Виражи». За спасение имиджа транспортного монополиста хабаровского края они еще платили псевдохозяину маршрута по тысячи рублей с автобуса за день работы.Нельзя взять в аренду городской маршрут, поскольку на маршруте должны работать автобусы предприятия – победителя конкурса. Сейчас на каждом втором городском маршруте творится такое беззаконие, и все это покрывают работники транспортного отдела администрации города, в соучастии с транспортной инспекцией федеральной службы по надзору в сфере транспорта.В Хабаровске за такие же «шутки» начальник транспортного управления давно уже чалится на нарах. Что-то не так с комсомольскими силовыми структурами!? «Зачем нам, поручик, чужая земля?»Во время избирательной кампании кандидат от ЛДПР Александр Жорник заявлял, что он будет принимать все меры, чтобы комсомольчане не покидали город. Хорошие цели. А какие дела?Свой дом и своя земля – обычно такие «якоря» тормозят желание к перемене мест. В конце прошлого века небогатый комсомольчанин Андрей Рябченко возымел желание построить собственный дом на Хапсоли. Взял в аренду земельный участок, получил разрешение на строительство и в меру своих скромных финансовых возможностей упорно продолжал строительство дома. Раз за разом, перезаключая договор аренды земельного участка, он упорно продвигался к своей цели, пока не споткнулся с ужасным явлением в високосном году.27 мая текущего года у него истекает очередной трехгодичный срок аренды земельного участка под домом. Не дожидаясь часа «Х», в начале года Андрей Рябченко подал заявление о продлении договора аренды, но получил отказ. Заместитель главы администрации Андрей Александров сообщил заявителю, что с 2015 года заключение договора аренды земельного участка, на котором расположен объект незавершенного строительства, без проведения торгов возможен только однократно. Правом однократности заключения договора он воспользовался 5 июля 2017 года. Входя в положение заявителя, муниципальный чиновник разъяснил, что право на приобретение в аренду земельного участка без проведения торгов имеют граждане, являющиеся собственниками зданий и сооружений, расположенных на таких участках. Андрей Рябченко, имея богатый опыт общения с бюрократическими органами, давно зарегистрировал на себя право собственности на объект незавершенного строительства. Имея такую подсказку от заместителя главы администрации города, он подал заявление о предоставлении в собственность земельного участка под недостроенным домом. В этот раз Андрей Александров категорически отказал ему в передаче земли в собственность, и в письме не было никаких советов. Сейчас у комсомольчанина Рябченко остался последний шанс – подать заявление о предоставлении в аренду земельного участка под недостроенным домом. Велики угрозы снова нарваться на отказ, поскольку в Земельном кодексе право на представление в собственность и в аренду земельного участка без торгов прописано только для собственников зданий и сооружений, а зарегистрированные объекты незавершенного строительства местные чиновники в упор не видят. Право владеть землей прописано в Конституции РФ, но реализация этого права идет со скрипом. Получив землю в аренду или в собственность, Андрей Рябченко будет вносить арендные платежи или земельный налог, которые, как известно, в полном объеме будут поступать в городской бюджет. Пополнение городского бюджета является еще одной мифической задачей нового градоначальника Александра Жорника.Земля уходит из-под ног комсомольчанина, и его недостроенный дом обещает превратиться в самовольную постройку, подлежащую сносу. Что после этого будет делать Андрей Рябченко?Ответ такой: «потом уложит чемодан, и в» – Краснодар.
Паньков