[quote name='Olga'] т.к. смерть трамвая была не мгновенной, а затянулась на несколько лет. К ликвидации трамвая привели намеренные действия администрации. [/quote]После стОльких лет преступного для бюджета города бездействия по ликвидации крайне убыточного предприятия. Надо напомнить в угоду всяким коммунякам, молющимся на всякое что из их “нерушимого” совка и готовым любыми путями сделать каким-нибудь охраняемым культурным объектом все что угодно, хоть бы это был старый деревянный уличный сортир. То есть идолопоклонство применительно к современности.Кстати в плане рентабельности, практичности, окупаемости и тд и тп нынешняя администрация во главе с Жорником уподобилась коммунякам. Их совершенно не интересовали эти вопросы. Их интересовал только вопрос получения прибыли особо приближенными к … Тут конечно учли в определенной мере интересы пассажиров, что там поближе, но на одном маршруте я обнаружил, что вопросы например безопасности движения на маршруте напрочь игнорировались – то есть например автобус поворачивает на очень узкую улицу( часть его маршрута проходит) с достаточно интенсивным движением. Или на каком-нибудь перекрестке может “полчаса” пропускать другой транспорт. И кроме безопасности такой режим движения( эксплуатации транспортного средства) увеличивает расход топлива – вот вам и периодические повышения.
