Не все поправки, внесённые членами городского Союза архитекторов в предлагаемые изменения генерального плана города были удовлетворены разработчиком — это стало одним из предметов обсуждения депутатов двух постоянных комиссий Городской думы, заседавших в администрации на прошлой неделе. До всех депутатов Союзом архитекторов была доведена информация о том, что не решён вопрос переноса главного ходового пути на участке станции Комсомольск-1 — станция Дземги, который, нарушая нормы и требования безопасности, проходит через жилую застройку города. Речь идёт о подвижных составах нефтезавода, а железнодорожные пути, по которым идут составы с огнеопасным грузом, пересекают такие улицы, как Северное шоссе, проспект Мира, улица Севастопольская.
Представитель института-разработчика, научный сотрудник Галина Лебединская, прокомментировала замечания комсомольских архитекторов. Она сделала упор на то, что в данном случае краеугольным камнем встает вопрос собственности, нужно договариваться с нефтезаводом, читай — с Роснефтью. И в принципе переносить жд-пути нет необходимости, так как запланированный к постройке нефтепровод существенно снизит интенсивность железнодорожных перевозок.
Депутат Алексей Сокачев проинформировал собравшихся, что существующие железнодорожные переезды снижают проходимость автотранспорта на 10%, и что проблему можно решить, например, возведением эстакад.
Второй проблемный вопрос, поднятый Союзом архитекторов — это необходимость выноса жилой застройки посёлка Победа из зоны взлёта-посадки самолётов. Кстати, в эту зону входят и многоквартирные дома. Галина Лебединская опять-таки отметила, что здесь сталкиваются интересы имущественных отношений, в том числе собственника взлётно-посадочной полосы. Переселение же жителей, попадающих в эту зону, возможно в рамках городских программ, если, конечно, на них есть средства.
Похожий вопрос касался санитарно-защитных зон предприятий города. По мнению Союза архитекторов, они представлены в генплане необъективно. На это был получен ответ, что генплан отобразил фактическое состояние зон, а их изменение — прерогатива исключительно самих предприятий. Работы по изменению ССЗ ведутся в настоящее время практически всеми предприятиями города. Насколько они будут объективными, покажет время, в любом случае они обязаны соответствовать СНИПам.
Были и другие вопросы, важность и нерешённость которых подчеркнул Союз архитекторов. Судя по всему, эти поправки в генплан уже не внесут.
Ещё одна новость, озвученная на совместном заседании комиссий, состоит в том, что возможно будет восстановлена сгоревшая деревянная церковь на Амуре, фундамент которой можно наблюдать по сей день. Как сказал главный архитектор города Игорь Курносов и одновременно автор проекта деревянной церкви, у Амурской епархии есть намерения к восстановлению этого объекта.